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油罐的罐外涂装工艺“花样百出”

工艺技术的确定、选用是企业生产中重要的存在，因此，油罐设备的生产打造也不例外，所谓油罐是用于油品储存的重要设备存在，是我们公司多年以来进行研究生产的主要设备，公司不断的丰富自身，对油罐的打造也是格外关注，尤其是油罐罐外的涂装工作，也是为您进行了如下总结。

1、油罐罐外的涂装要选用进口的树脂，定期拿到实验室化验，确保原材料无任何质量问题。

2、油罐罐外涂装之前应进行喷砂除锈，取出外部钢板表面的氧化层，增加涂料的附着力。

3、涂装之前准备工作就绪进行全自动喷涂，传统的手工喷涂不均匀，厚度无法达到国家规范要求。

4、外部涂装没做好，容易造成使用寿命大大缩短，腐蚀内罐，造成油品泄漏，直接污染土壤及地下水

防止大型储油罐漏油的小窍门

重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

油罐车怎么维修和应急处理？

加油车罐体一般用3~5毫米厚的普通碳素钢板制成。可用直流电源反接极，电流90安左右，选用3.2毫米、E4315焊条进行补焊。补焊后将焊缝外表面打磨平整。再用一块略大于补焊范围，厚度为3毫米的普通碳素钢板焊在补焊处。并清除焊渣。

焊修完后，需对加油车进行0.03兆帕气压试验（若无气源可用常压水检验）持续5分钟后，不得有渗漏现象。气压试验合格后，可对罐体进行补漆，并装上有关附件，即可进行装运油液的行驶试验，以确认无渗漏现象。